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時事焦點

   
 
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[業內資訊]

補貼退坡引發光熱發電行業焦慮

2019-10-17
核心閱讀業內認為,補貼退坡是大勢所趨,但應該是一個漸進的過程,不同產業區別對待,不搞一刀切。目前,光熱發電產業尚需一段時間,使剛剛建立起來的產業鏈得到規模化發展,從而降低發電成本,最終完全走向市場。獲得政策大力支持的光熱發電項目,今年底或將迎來大豐收。剛剛過去的9月,中電建青海共和50MW熔鹽塔式光熱發電項目、魯能海西州多能互補集成優化國家示范工程50MW光熱發電項目成功并網發電。有知情人士向記者透露:預計今.. [詳細內容]
[產業分析]

新能源汽車“騙補”揭底:補貼到誰兜里 又是誰在裸泳

2019-10-16
近幾年,隨著新能源汽車騙補事件的出現,人們對其的關注度也逐漸增高,國家輸血式扶持行業的發展,卻引發了幫扶扶不起,貼補補不及的情況。10月11日,工信部發布《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》(2019 年了,才能清算 2017 年的賬)。表格中顯示,企業共申報補貼236881輛新能源汽車,審核通過的僅為207409輛,被裁定不合格的車輛中,2年內未行駛夠2萬公里為主要原因,其余的則是因為未接入國家監管平臺.. [詳細內容]
[業內資訊]

新能源車企銷量目標完成率不足五成 如何過冬?

2019-10-16
進入四季度,新能源汽車也迎來了年底銷量沖刺的關鍵時期,而從數據表現來看,市場整體銷量仍呈現下降趨勢。中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)10月14日發布的數據顯示,9月新能源汽車銷量比去年同期下降34.2%。日前,各大車企也逐漸披露9月銷量數據,據中新經緯記者統計,比亞迪、北汽新能源等六.. [詳細內容]
[業內資訊]

鈣鈦礦電池:新能源下一個顛覆者?

2019-10-15
一百多年前,法國物理學家A.E.貝克勒爾發現光生伏特效應(光伏),而后物理學規律下的太陽能電池能量轉化率最高可以達到33%,此后的漫長時間里,全世界的科學家都試圖接近這一理論極限。光伏產業是能源史上技術迭代突出的產業之一,電池材料、技術在效率和效益的倒逼下不斷掀起新的產業潮流。在當.. [詳細內容]
[業內資訊]

220億元新能源汽車補貼44%被這四家客車企業拿走了

2019-10-15
10月11日,工信部發布《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況》公示。根據公示文件,全國1000余家新能源汽車企業、共計207409輛新能源車將分攤總計220.27億元的新能源補貼。此次2017年度新能源企業申報推廣車輛總數為236881輛、補貼資金為244.14億元。在經過專家組的審核及評估之后.. [詳細內容]
[業內資訊]

光伏扶貧 貢獻精準扶貧能源方案

2019-10-15
光伏扶貧,是我國發展產業扶貧、資產收益扶貧的嶄新嘗試,是精準扶貧世界首創的中國方案、借鑒樣本。2014年,這一被寄予厚望的扶貧工程正式啟動,因其具有適應范圍廣、建設周期短、預期收益穩定等優勢,在各種產業扶貧模式中脫穎而出,次年就被列為我國精準扶貧十大工程之一。在具備光熱條件的地方.. [詳細內容]
[產業分析]

全球氫燃料電池市場深度解析

2019-10-15
隨著燃料電池產業的推進和以氫為核心的儲能的發展,氫氣作為溝通交通、發電和儲能三大領域的關鍵能源氣體,重要性不斷上升,未來地位有望與石化資源比肩,我們預計2030年市場價值超萬億。全球主要國家均對氫燃料電池的發展投入大量資源,以期在未來新時代的能源競爭中占據領先位置。從目前的情況看.. [詳細內容]
[業內資訊]

氫燃料電池車補貼退的出背后:補貼百萬 月均銷不足百輛

2019-10-15
日前,財政部對上汽集團董事長陳虹關于氫燃料電池汽車補貼的兩會提案作出回復表示,對氫燃料電池汽車的財政補貼應按既定政策,在2020年完成退出。退出補貼背后是,氫燃料電池車長期受到政策大力度支持,仍存在核心技術未現突破性進展、關鍵部件需進口、政策依賴市場競爭力欠缺等問題。單車最高可補.. [詳細內容]
[產業分析]

歐洲電氣化的套路來國內一樣難逃水土不服?

2019-10-14
今年的成都車展上,東風雷諾首款純電動車型雷諾e諾正式上市,小型SUV的定位與補貼后6.18-7.18萬元的售價區間,進一步降低了國內消費者的純電出行門檻。或許NEDC循環下271km的續航里程不算搶眼,但城市通勤似乎成了部分車企在電氣化背景下的新產品思路。放眼海外,雷諾ZOE是該領域中的先行者。Smart.. [詳細內容]
[業內資訊]

光熱方興未艾 仍需政策“暖風”吹拂

2019-10-14
圖為青海中控德令哈50兆瓦光熱發電項目。 本報記者 王軼辰攝光熱發電在能源轉型、推進可再生能源高質量發展過程中,具有不可替代的作用。經過多年培育,我國光熱產業鏈已逐步完善,在國際市場的競爭力不斷增強。不過,業內人士也表示,我國光熱產業尚處于示范發展階段,期待政策補貼退坡能漸進實施,給產業發展合理緩沖期9月的迪拜,海灘依然延續著夏日浪漫,而在南部沙漠,一座占地面積44平方公里,迄今為止全球規模最大的光伏光熱太.. [詳細內容]
[業內資訊]

汽油vs電動:地表最快30輛汽車競速大比拼!

2019-10-12
Select Car Leasing公司已經在地球上最快的30輛車之間創造了一場虛擬的比賽,以了解電動汽車已經走了多遠,以及它們如何與最好的汽油超級汽車相比較。當現代的電動汽車在本世紀初開始流行起來的時候,它們以速度慢和駕駛乏味而著稱。然而,隨著特斯拉的崛起,電動汽車作為一種更可持續、更環保的交.. [詳細內容]
[產業分析]

在諾獎的光環下 鋰離子電池業能否迎來利好

2019-10-12
10月9日,2019諾貝爾化學獎由三位鋰離子電池教父級科學家所獲,鋰離子電池業受到空前關注。目前,我國鋰離子電池的生產與裝機量位列全球第一,但在補貼力度大幅下滑、技術門檻不斷提高、企業資金鏈愈發緊張等多重壓力下,鋰離子電池市場正在快速洗牌。諾獎的光環將為鋰離子電池業帶來怎樣影響?國.. [詳細內容]
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近期熱點
東方日升為美國溫莎鎮規模最大"漂浮光伏
2017年新能源汽車推廣補貼金額超220億
中閩能源放棄投資木壘大石頭200MW風力發
中國能建簽約老撾最大光伏電站項目
鋰電新時代誰又將能奪得"鐵王座"?
為什么鋰離子電池的回收和再生如此重要?
韓中交流協會會長金容德、(株)GAIA 代
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